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Arboles de levas - Motores - Electrónicos

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Arboles de levas para Porsche
     
    PRECIOS DE LSISTA PARA UNIDADES DE COMPETICION
PRECIOS POR PIEZA
     
  Porsche Carrera 2 - 993 Arboles de levas de aspiración natural
 
   
DFC-3000-PO   DFC 12-Versión de calle-Carrera 2- 280° / 112° 460.00 €  
DFC-3001-PO   DFC 16-Versión de calle Carrera 993- 280° / 116 460.00 €  
DFC-3002-PO   RO 363- Versión fast y de calle 300° / 112 Carrera 2 and Carrera 993. 460.00 €  
DFC-3003-PO   RO 634-Versión de carreras 312° / 108° recomendado para motores con restrictor. 460.00 €  
DFC-3004-PO   RO 635-Version completa para competicion 332° / 103° 460.00 €  
DFC-3005-PO   RO 635- Version completa para competicion 332° / 99°  más torque. 460.00 €  
DFC-3006-PO   RO 378- Version completa para competicion 324° / 105°. 460.00 €  
  Con lubricación de aceite especial
   
DFC-3007-PO   RO 363- Versión Fast de calle & club  300° / 112 Carrera 2 and Carrera 993. 585.00 €  
DFC-3008-PO   RO 634-Versión de carreras 312° / 108° recomendado para motores con restrictor. 585.00 €  
DFC-3009-PO   RO 635-Versión de carreras full 332° / 103° solo para motores de competición 585.00 €  
DFC-3010-PO   RO 635-Versión de carreras full 332° / 99° solo para motores de competición, mas torque 585.00 €  
DFC-3011-PO   RO 378-Versión de carreras full 324° / 105° solo para motores de competición 585.00 €  
DFC-3012-PO   RO 749-Versión de carreras full 324° / 104° lift 13.8 mm solo para motores de competición. 585.00 €  
DFC-3013-PO   RO 749/634 Versión de carreras full 324°/312° / 104° solo para motores de competición. Mejor torque. 668.00 €  
DFC-3014-PO nuevo! RO749/378 Versión de carreras full 324°/13.8 lift/324/13.5 solo para motores de competición.  668.00 €  
  Porsche Carrera 2 - 993 Turbo - árbol de levas para GT2 EVO
   
DFC-3015-PO   DFC-12 Versión de calle fast & club 280° / 112 460.00 €  
DFC-3016-PO   DFC-16 Versión de calle fast & club 280° / 116° 460.00 €  
DFC-3017-PO   DT1-12 Versión de carreras GT2 EVO 300° / 280° / 112° 668.00 €  
  Porsche Boxster y Carrera 996 - árbol de levas para modelos desde 1997
   
DFC-3018-PO   RO 703-H Versión de calle fast & club 270° Escape 523.00 €  
DFC-3019-PO   RO 702-H Versión de calle fast & club 274° Admisión 555.00 €  
DFC-3020-PO   RO 752-H Versión de calle fast & club 286° Admisión 523.00 €  
DFC-3021-PO   RO 751-H Versión de calle fast & club 282° Escape 555.00 €  
DFC-3080-PO   RO 789-H Versión de calle fast & club 290° Escape  523.00 €  
DFC-3081-PO   RO 790-H Versión de calle fast & club 294° Admisión 555.00 €  
DFC-3022-PO   RO 817 Versión competición soft & club 300° Admisión 523.00 €  
DFC-3023-PO   RO 816 Versión competición soft & club 288° Escape 555.00 €  
DFC-3024-PO   RO 818 Versión de carreras 308° Admisión 555.00 €  
DFC-3025-PO   RO 819 Versión de carreras 296° Escape 555.00 €  
  Porsche 356 / 912  árbol de levas más antiguo
   
DFC-3026-PO   RO 200 Versión de carreras 316° Admisión / Escape  187.00 €  
DFC-3027-PO   RO 209.6 Versión de carreras 324° Admisión / Escape  293.00 €  
  Porsche Super Cup y “GT 3 R “ árbol de levas de lanzamiento normal
   
DFC-3028-PO   RO 819 Versión de carreras 308° Admisión x 24.1mm 690.00 €  
DFC-3029-PO   RO 818 Versión de carreras 296° Escape x 24.1 mm 690.00 €  
  Porsche 968 / 944 Turbo y de aspiración natural
   
DFC-3098-PO   RO 566 Sport version Escape – 264° / 10.3mm lift 520.00 €  
DFC-3099-PO   RO 569 Sport version Admisión – 276° / 10.75mm lift 520.00 €  
  Porsche “GT 3 R" 2001 - 2004 árbol de levas de versión liviana
   
DFC-3028-PO   RO 818 Versión de carreras 308° Admisión / 22.5mm / 24.5 mm 880.00 €  
DFC-3029-PO   RO 819 Versión de carreras 296° Escape / 22.5 mm / 24.5 mm 880.00 €  
DFC-3092-PO   RO 954 Versión de carreras 296° Escape / (2002-ACO-2004 motor) 880.00 €  
DFC-3093-PO   RO 955 Versión de carreras 308° Admisión / (2002-ACO-2004 motor) 880.00 €  
DFC-3096-PO nuevo! RO 979 Versión de carreras 296° Escape solo para motor FIA 2004 960.00 €  
DFC-3097-PO nuevo! RO 980 Versión de carreras 308° Admisión solo para motor  FIA 2004 960.00 €  
  Porsche “GT 3 S” versión de calle – CUP 2000-2003 - árbol de levas con levantador hidráulico
   
DFC-3082-PO   RO 868 Versión de calle fast & club 296° Escape 523.00 €  
DFC-3083-PO   RO 869 Versión de calle fast & club 304° Admisión 585.00 €  
DFC-3101-PO   RO 1001 Versión de calle fast & club 296° Escape 523.00 €  
DFC-3102-PO   RO 1000 Versión de calle fast & club 304°Admisión 585.00 €  
DFC-3088-PO   RO 1001 Porsche Cup 2000-2002 version 304° Escape 523.00 €  
DFC-3089-PO   RO 1000 Porsche Cup 2000-2002 version 296° Admisión 585.00 €  
  Porsche Version callejera “GT 3 RS”- CUP 2003-2005 alzador standard de árbol de levas
   
DFC-3103-PO   RO 1003 Calle fast GT3RS y versión club  296° Escape 523.00 €  
DFC-3104-PO   RO 1002 Calle fast GT3RS y versión club  304°Admisión 585.00 €  
DFC-3105-PO   RO 1002 Porsche Cup 2003-2005 version 304° Admisión 585.00 €  
DFC-3106-PO   RO 1003 Porsche Cup 2003-2005 version 296° Escape 523.00 €  
  Porsche 996 Biturbo 2000 árbol de levas
   
DFC-3084-PO   RO 816 Versión de carreras Admisión 284° / 12.5 mm lift 523.00 €  
DFC-3085-PO   RO 518 Versión de carreras Escape 272° / 11.45 mm lift 616.00 €  
DFC-3086-PO   Versión de calle fast & club Admisión – solo pedido especial 1130.00 €  
DFC-3087-PO   Versión de calle fast & club Escape – solo pedido especial 580.00 €  
  Porsche partes especiales – Precio para 1 pieza de árbol de levas
   
DFC-3094   Alta calidad GT3R Valvula de resorte que puede ser utilizadas para levas 49.00 €  
DFC-3095   Placas de material liviano para resortes de valvulas de titanio GT3R  24.00 €  
DFC-3110   Placas superiores de los resortes de válvula para GT3R en titanio  30.00 €  
DFC-3090   Los resortes de válvula superiores platean a Porsche material ligero 996/GT3  18.00 €  
DFC-3094   Tapas de titanio para ajustar válvulas de  Porsche 993/GT3 12.00 €  
DFC-3041   Alzador de válvula - material liviano 56.00 €  
DFC-3111   Rueda recta para sincronización del corte para menos fricción 1500.00 €  
     
  PARA CAMBIAR 993 LAS LEVAS HIDRAULICAS A UN SISTEMA MECANICO
Usando el Turbo standard del porsche  964
  1 Turbo 930.105.043.00
  2 Tornillo 901.105.370.02
  3 Tuerca 991.034.005.00
 
Modificación
  1 Cerrar la ranura de aceite con material de aluminio
  2 O tomar el turbo de plata out y girarlo ¼ del hoyo
 
Usando  la turbina especial para competicion y valvulas de carreras del Porsche
  1 Turbo 993.105.045.70
  2 Tornillo 964.105.370.81
  3 Tuerca 964.105.372.80
 
Modificación
  1 Cambiar las mangueras de aceite de la tapa del árbol de levas
  2 Manguera Izquierda 993.099.105.83
  3 Manguera derecha 993.105.372.80
 
Usando  la turbina especial para competicion y valvulas de carreras del Porsche
  1 Turbo 993.105.308.80
  2 Tornillo 993.105.342.81
  3 Tuerca click aquí
 
Modificación
  1 Cambiar la manguera de aceite de la tapa del árbol de levas
  2 Manguera izquierda 993.099.105.83
  3 Manguera derecha 993.105.364.80
 
     
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