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PRECIOS DE LSISTA PARA UNIDADES DE COMPETICION
PRECIOS POR PIEZA |
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Porsche Carrera 2 - 993 Arboles de levas de
aspiración natural
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| DFC-3000-PO |
|
DFC 12-Versión de calle-Carrera
2- 280° / 112° |
460.00
€ |
|
| DFC-3001-PO |
|
DFC 16-Versión de calle Carrera
993- 280° / 116 |
460.00
€ |
|
| DFC-3002-PO |
|
RO 363- Versión fast y de calle
300° / 112 Carrera 2 and Carrera 993. |
460.00
€ |
|
| DFC-3003-PO |
|
RO 634-Versión de carreras
312° / 108° recomendado para motores con restrictor. |
460.00
€ |
|
| DFC-3004-PO |
|
RO 635-Version completa para
competicion 332° / 103° |
460.00
€ |
|
| DFC-3005-PO |
|
RO 635- Version
completa para competicion
332° / 99° más torque. |
460.00
€ |
|
| DFC-3006-PO |
|
RO 378- Version
completa para competicion
324° / 105°. |
460.00
€ |
|
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| |
|
Con lubricación de aceite especial |
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| DFC-3007-PO |
|
RO 363- Versión Fast de calle
& club 300° / 112 Carrera 2 and Carrera 993. |
585.00
€ |
|
| DFC-3008-PO |
|
RO 634-Versión de carreras
312° / 108° recomendado para motores con restrictor. |
585.00
€ |
|
| DFC-3009-PO |
|
RO 635-Versión de carreras full
332° / 103° solo para motores de competición |
585.00
€ |
|
| DFC-3010-PO |
|
RO 635-Versión de carreras full
332° / 99° solo para motores de competición, mas torque |
585.00
€ |
|
| DFC-3011-PO |
|
RO 378-Versión de carreras full
324° / 105° solo para motores de competición |
585.00
€ |
|
| DFC-3012-PO |
|
RO 749-Versión de carreras full
324° / 104° lift 13.8 mm solo para motores de competición. |
585.00
€ |
|
| DFC-3013-PO |
|
RO 749/634 Versión de carreras
full 324°/312° / 104° solo para motores de competición.
Mejor torque. |
668.00
€ |
|
| DFC-3014-PO |
nuevo! |
RO749/378 Versión de carreras
full 324°/13.8 lift/324/13.5 solo para motores de
competición. |
668.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche Carrera 2 - 993 Turbo - GT2 EVO |
| |
|
| DFC-3015-PO |
|
DFC-12 Versión de calle fast
& club 280° / 112 |
460.00
€ |
|
| DFC-3016-PO |
|
DFC-16 Versión de calle fast
& club 280° / 116° |
460.00
€ |
|
| DFC-3017-PO |
|
DT1-12 Versión de carreras GT2
EVO 300° / 280° / 112° |
668.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche Boxster y Carrera 996 - árbol de levas
para modelos desde 1997 |
| |
|
| DFC-3018-PO |
|
RO 703-H Versión de calle fast
& club 270° Escape |
523.00
€ |
|
| DFC-3019-PO |
|
RO 702-H Versión de calle fast
& club 274° Admisión |
555.00
€ |
|
| DFC-3020-PO |
|
RO 752-H Versión de calle fast
& club 286° Admisión |
523.00
€ |
|
| DFC-3021-PO |
|
RO 751-H Versión de calle fast
& club 282° Escape |
555.00
€ |
|
| DFC-3080-PO |
|
RO 789-H Versión de calle fast
& club 290° Escape |
523.00
€ |
|
| DFC-3081-PO |
|
RO 790-H Versión de calle fast
& club 294° Admisión |
555.00
€ |
|
| DFC-3022-PO |
|
RO 817 Versión competición
soft & club 300° Admisión |
523.00
€ |
|
| DFC-3023-PO |
|
RO 816 Versión competición
soft & club 288° Escape |
555.00
€ |
|
| DFC-3024-PO |
|
RO 818 Versión de carreras
308° Admisión |
555.00
€ |
|
| DFC-3025-PO |
|
RO 819 Versión de carreras
296° Escape |
555.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche 356 / 912 árbol de levas más
antiguo |
| |
|
| DFC-3026-PO |
|
RO 200 Versión de carreras
316° Admisión / Escape |
187.00
€ |
|
| DFC-3027-PO |
|
RO 209.6 Versión de carreras
324° Admisión / Escape |
293.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche Super Cup y “GT 3 R “ árbol de levas
de lanzamiento normal |
| |
|
| DFC-3028-PO |
|
RO 819 Versión de
carreras 308° Admisión x 24.1mm |
690.00
€ |
|
| DFC-3029-PO |
|
RO 818 Versión de
carreras 296° Escape x 24.1 mm |
690.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche 968 / 944 Turbo y de aspiración natural |
| |
|
| DFC-3098-PO |
|
RO 566 Sport version Escape –
264° / 10.3mm lift |
520.00
€ |
|
| DFC-3099-PO |
|
RO 569 Sport version Admisión
– 276° / 10.75mm lift |
520.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche “GT 3 R" 2001 - 2004 árbol de
levas de versión liviana |
| |
|
| DFC-3028-PO |
|
RO 818 Versión de carreras
308° Admisión / 22.5mm / 24.5 mm |
880.00
€ |
|
| DFC-3029-PO |
|
RO 819 Versión de carreras
296° Escape / 22.5 mm / 24.5 mm |
880.00
€ |
|
| DFC-3092-PO |
|
RO 954 Versión de carreras
296° Escape / (2002-ACO-2004 motor) |
880.00
€ |
|
| DFC-3093-PO |
|
RO 955 Versión de carreras
308° Admisión / (2002-ACO-2004 motor) |
880.00
€ |
|
| DFC-3096-PO |
nuevo! |
RO 979 Versión de
carreras 296° Escape solo para motor FIA 2004 |
960.00
€ |
|
| DFC-3097-PO |
nuevo! |
RO 980 Versión de
carreras 308° Admisión solo para motor FIA 2004 |
960.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche “GT 3 S” versión de calle – CUP
2000-2003 - árbol de levas con levantador hidráulico |
| |
|
| DFC-3082-PO |
|
RO 868 Versión de calle fast
& club 296° Escape |
523.00
€ |
|
| DFC-3083-PO |
|
RO 869 Versión de calle fast
& club 304° Admisión |
585.00
€ |
|
| DFC-3101-PO |
|
RO 1001 Versión de calle fast
& club 296° Escape |
523.00
€ |
|
| DFC-3102-PO |
|
RO 1000 Versión de calle fast
& club 304°Admisión |
585.00
€ |
|
| DFC-3088-PO |
|
RO 1001 Porsche Cup
2000-2002 version 304° Escape |
523.00
€ |
|
| DFC-3089-PO |
|
RO 1000 Porsche Cup
2000-2002 version 296° Admisión |
585.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche Version callejera “GT 3 RS”- CUP
2003-2005 alzador standard de árbol de levas |
| |
|
| DFC-3103-PO |
|
RO 1003 Calle fast GT3RS y
versión club 296° Escape |
523.00
€ |
|
| DFC-3104-PO |
|
RO 1002 Calle fast GT3RS y
versión club 304°Admisión |
585.00
€ |
|
| DFC-3105-PO |
|
RO 1002 Porsche Cup 2003-2005
version 304° Admisión |
585.00
€ |
|
| DFC-3106-PO |
|
RO 1003 Porsche Cup 2003-2005
version 296° Escape |
523.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche 996 Biturbo 2000 árbol de levas |
| |
|
| DFC-3084-PO |
|
RO 816 Versión de carreras
Admisión 284° / 12.5 mm lift |
523.00
€ |
|
| DFC-3085-PO |
|
RO 518 Versión de carreras
Escape 272° / 11.45 mm lift |
616.00
€ |
|
| DFC-3086-PO |
|
Versión de calle fast &
club Admisión – solo pedido especial |
1130.00
€ |
|
| DFC-3087-PO |
|
Versión de calle fast &
club Escape – solo pedido especial |
580.00
€ |
|
|
| |
|
Porsche partes especiales – Precio para 1 pieza
de árbol de levas |
| |
|
| DFC-3094 |
|
Alta calidad GT3R Valvula de
resorte que puede ser utilizadas para levas |
49.00
€ |
|
| DFC-3095 |
|
Placas de material liviano para
resortes de valvulas de titanio GT3R |
24.00
€ |
|
| DFC-3110 |
|
Placas superiores de los resortes de válvula para GT3R en titanio |
30.00
€ |
|
| DFC-3090 |
|
Los resortes de válvula superiores platean a Porsche material ligero 996/GT3 |
18.00
€ |
|
| DFC-3094 |
|
Tapas de titanio para ajustar
válvulas de Porsche 993/GT3 |
12.00
€ |
|
| DFC-3041 |
|
Alzador de válvula - material
liviano |
56.00
€ |
|
| DFC-3111 |
|
Rueda recta para sincronización del corte para menos fricción
|
1500.00
€ |
|
|
| |
|
ELECTRONIC AND ENGINE
MAPPING SOFTWARE |
| |
|
Porsche natural aspirate and Turbocharger systems
with ALS |
| |
|
| DFC-3059 |
|
ECU T 6 with DFC Software
for Porsche natural aspirated and turbocharger engines |
6136.00 € |
|
| DFC-3060 |
|
ECU complete engine Harness for
Porsche engines |
2654.20 € |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
We can make individual mapping on
the Dino, the ECU T 6 systems can be adapted to any engine type, the
engine Harness can be made also in a individual form. |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
MECH.RACE STÖSSEL
MECH.RACE LIFTERS
POUSSOIRES MEC. RACE
MECH. RACE KLEPSTOTERS
BICCHIERINI MECCANICOS
|
|
Tolerances
D = + - 0.01
G = +/- 0.025
A = +/- 0.02
B = +/- 0.02
E = + 0 - 0.03
F = +/- 0.05 |
 |
|
| |
|
| Type |
A |
B |
D |
E |
F |
G |
Part Number |
Unit Price € |
| ALFA DOHC |
26,10 |
3,50 |
34,98 |
12,00 |
2,50 |
32,80 |
DFCC001 |
55,60 |
| CLIO 16V |
26,10 |
14,00 |
32,97 |
7,20 |
3,10 |
31,17 |
DFCC002 |
55,60 |
| PEUGEOT Mi 16 |
26,10 |
12,80 |
31,97 |
8,00 |
3,10 |
30,17 |
DFCC003 |
55,60 |
| ASTRA 16V |
26,10 |
14,90 |
31,97 |
6,30 |
3,10 |
30,17 |
DFCC004 |
55,60 |
| VW, AUDI 8V/16V |
26,30 |
14,70 |
34,97 |
8,00 |
3,10 |
33,17 |
DFCC005 |
55,60 |
| VW, GOLF 8V/16V |
26,30 |
14,70 |
36,98 |
8,00 |
3,10 |
35,18 |
DFCC006 |
55,60 |
| VW, GOLF 8V/16V |
26,30 |
3,90 |
34,97 |
12,00 |
3,10 |
33,17 |
DFCC007 |
55,60 |
| VW, GOLF 8V/16V |
26,30 |
3,90 |
35,17 |
12,00 |
3,10 |
33,17 |
DFCC008 |
55,60 |
| VW, GOLF 8V |
26,30 |
3,90 |
36,98 |
12,00 |
3,10 |
35,18 |
DFCC009 |
55,60 |
| BMW M3 - 16V |
27,94 |
4,50 |
37,47 |
11,00 |
3,50 |
35,67 |
DFCC010 |
55,60 |
| SUZUKI SWIFT 1,3 - 16V |
24,50 |
14,50 |
30,97 |
6,00 |
2,50 |
29,17 |
DFCC011 |
55,60 |
| AUDI A 4 - 20V (IN) |
24,20 |
19,00 |
23,98 |
5,50 |
2,50 |
22,18 |
DFCC012 |
55,60 |
| ALFA 6 - 24V |
25,75 |
14,60 |
32,96 |
9,00 |
3,00 |
31,00 |
DFCC013 |
55,60 |
| TOYOTA 2,0 - 16V 94 Mot.3S-GE,
MRS, Corola) |
26,50 |
5,00 |
30,97 |
8,00 |
3,10 |
29,17 |
DFCC014 |
55,60 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| VW AUDI |
31,90 |
3,90 |
36,98 |
12,00 |
3,10 |
35,18 |
DFCC015 |
55,60 |
| FORD COSWORTH |
26,10 |
14,70 |
34,97 |
8,00 |
3,10 |
33,17 |
DFCC016 |
55,60 |
| FORD COSWORTH MT |
26,28 |
14,30 |
32,90 |
7,86 |
2,80 |
34,96 |
DFCC017 |
58,60 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| VALVE CLEARENS KAPS |
|
1,5 --- 4,0 mm |
|
|
|
|
DFCC018 |
7,44 |
| PORSCHE GT3RSR KAPS |
|
3,5 --- 4,25 mm |
|
|
|
|
DFCC018 |
10,00 |
|
| |
|
|
| |
|
PARA CAMBIAR 993 LAS LEVAS HIDRAULICAS A UN
SISTEMA MECANICO
| Usando el Turbo standard del
porsche 964 |
| |
1 |
Turbo |
930.105.043.00 |
| |
2 |
Tornillo |
901.105.370.02 |
| |
3 |
Tuerca |
991.034.005.00 |
|
| |
| Modificación |
| |
1 |
Cerrar la ranura de aceite con material
de aluminio |
| |
2 |
O tomar el turbo de plata out y girarlo
Ľ del hoyo |
|
| |
| Usando la turbina
especial para competicion y valvulas de carreras del Porsche |
| |
1 |
Turbo |
993.105.045.70 |
| |
2 |
Tornillo |
964.105.370.81 |
| |
3 |
Tuerca |
964.105.372.80 |
|
| |
| Modificación |
| |
1 |
Cambiar las mangueras de aceite de la
tapa del árbol de levas |
| |
2 |
Manguera Izquierda |
993.099.105.83 |
| |
3 |
Manguera derecha |
993.105.372.80 |
|
| |
| Usando la turbina
especial para competicion y valvulas de carreras del Porsche |
| |
1 |
Turbo |
993.105.308.80 |
| |
2 |
Tornillo |
993.105.342.81 |
| |
3 |
Tuerca |
click
here |
|
| |
| Modificación |
| |
1 |
Cambiar la manguera de aceite de la
tapa del árbol de levas |
| |
2 |
Manguera izquierda |
993.099.105.83 |
| |
3 |
Manguera derecha |
993.105.364.80 |
|
|
| |
|
|
|
arriba